Belo Horizonte segue avançando na renovação da frota de ônibus que atende o transporte coletivo municipal. Somente neste ano, 68 novos veículos já estão em circulação nas ruas da cidade e outros 20 entram em operação a partir de hoje. Até o fim do ano, mais de 250 novos veículos vão integrar a frota da capital até o fim do ano.
Parte dessa nova frota foi apresentada pelo prefeito Álvaro Damião nesta sexta-feira (10) na Avenida Afonso Pena, em frente à Prefeitura. “Esses ônibus todos que a gente está anunciando aqui são para atender pessoas, entre elas, aquelas da região que utilizam a plataforma da Estação São Gabriel. Não vamos admitir ônibus não passando no horário em Belo Horizonte, sabendo que nós estamos pagando pelo ônibus”, afirmou.
Desde 2023, já foram incorporados 1.466 novos ônibus ao sistema convencional, o que representa a renovação de mais da metade da frota atual. Com isso, Belo Horizonte mantém a menor idade média de frota entre as capitais brasileiras. Atualmente, os ônibus da cidade têm idade média de 4 anos e 10 meses, abaixo da média nacional, que é de 6 anos e 5 meses, segundo dados da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e do Anuário da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) 2023-2024.
Os novos veículos são mais modernos, confortáveis e sustentáveis. Todos contam com ar-condicionado, suspensão a ar e elevadores de acessibilidade, garantindo mais inclusão para os passageiros. Além disso, seguem o padrão ambiental Euro 6, que reduz em até 80% a emissão de gases poluentes.
A renovação da frota faz parte de um conjunto de ações conduzidas pela Prefeitura, por meio da Superintendência de Mobilidade do Município (Sumob), para melhorar a qualidade do transporte coletivo. Entre as medidas estão investimentos em infraestrutura viária, fiscalização com foco no programa Tolerância Zero e ampliação da oferta de viagens.
Em 2025, foram incorporadas mais de 100 viagens diárias aos quadros de horários. Já em 2026, cerca de 80 novas viagens foram acrescentadas, reduzindo o tempo de espera dos usuários. Nos três primeiros meses deste ano, também foram criadas seis novas linhas (3151, 6150, 5350, 1031, 8251 e 109), que se somam a outras duas implantadas em 2025 (343 e 407). Além disso, 37 linhas passaram por melhorias, ampliando a cobertura e fortalecendo a integração entre bairros e regiões da cidade.
Outro destaque é a reestruturação do transporte aos domingos e feriados, com a implantação do programa Catraca Livre. A iniciativa ampliou o acesso da população a parques, praças, centros culturais e outros equipamentos urbanos, além de criar novas conexões diretas entre bairros. A medida também incluiu o redimensionamento da frota nesses dias, resultando em aumento médio de 36% no número de passageiros, com destaque para o crescimento de 53% no domingo de Carnaval, o maior já registrado desde a criação do programa.
A mobilidade noturna também foi ampliada com o Programa Madrugão, implantado em dezembro de 2025. A nova rede conta com a criação da linha 10 (Circular Noturno) e a operação de 132 linhas durante a madrugada, com mais frequência, menor tempo de espera e maior cobertura em áreas de maior demanda.
As melhorias no sistema são viabilizadas pela Lei Municipal 11.458/2023, que modernizou o modelo de remuneração do transporte coletivo. A legislação permite que o poder público complemente a tarifa, antes paga exclusivamente pelos usuários, desde que as concessionárias cumpram critérios rigorosos de qualidade, como pontualidade, limpeza, conservação dos veículos, funcionamento do ar-condicionado e respeito ao limite de passageiros.
