A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) anunciou nesta terça-feira (04) um investimento robusto de R$ 32,6 milhões em obras de infraestrutura com o objetivo de aprimorar significativamente a mobilidade urbana em um dos pontos mais críticos e de grande fluxo da capital: o trecho da Via Expressa e do Anel Rodoviário nas imediações da Arena MRV.
O projeto, que visa mitigar os intensos congestionamentos e melhorar o fluxo de veículos na região, especialmente em dias de eventos no novo estádio, terá foco em intervenções estratégicas de engenharia de tráfego.
Principais Intervenções Previstas
A obra de maior destaque é a construção de uma trincheira (passagem subterrânea). Esta estrutura é planejada para otimizar o fluxo de veículos que se deslocam no quadrante Vitória/Contagem, prometendo uma travessia mais fluida e segura.
Além da trincheira, o pacote de obras inclui:
- Remoção de Pavimento e Drenagem: Preparação do terreno para as novas estruturas e melhoria da capacidade de escoamento de águas pluviais.
- Pavimentação de Alta Qualidade: Utilização de asfalto-borracha, material conhecido por sua maior durabilidade, resistência à deformação e capacidade de reduzir o ruído do tráfego.
- Sinalização e Segurança Viária: Instalação de sinalização completa e melhorias gerais para aumentar a segurança de motoristas e pedestres.
🚦 Ajustes no Quadrante Belo Horizonte/Vitória
O projeto também contempla ajustes viários importantes no quadrante Belo Horizonte/Vitória, incluindo:
- Sinalização Horizontal e Vertical: Renovação e adequação da pintura de faixas e instalação de placas.
- Melhorias na Drenagem: Reforço do sistema para prevenir alagamentos e danos à pavimentação.
- Implementação de Semáforos: Instalação de novos equipamentos para otimizar a gestão do tráfego no local.
🗓️ Prazo e Impacto Esperado
Segundo o documento oficial da PBH, as obras de R$ 32,6 milhões têm um prazo previsto de conclusão de dois anos.
A iniciativa é parte de um esforço concentrado da administração municipal para garantir que o crescimento da região, impulsionado pela Arena MRV, seja acompanhado por uma infraestrutura viária eficiente. A expectativa é que, ao final das intervenções, haja uma redução significativa dos gargalos e congestionamentos, proporcionando maior agilidade e segurança para os milhares de motoristas que transitam diariamente pela Via Expressa e Anel Rodoviário.
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Investimento de R$ 32,6 Milhões da PBH Promete Revolucionar a Mobilidade Perto da Arena MRV
A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) oficializou nesta terça-feira (04) um investimento de R$ 32,6 milhões em um conjunto de obras de infraestrutura viária cruciais. O objetivo é desafogar o trânsito e garantir a fluidez do tráfego no estratégico entroncamento da Via Expressa com o Anel Rodoviário, em uma área de altíssimo fluxo próxima à Arena MRV.
O anúncio das obras, publicado no Diário Oficial do Município (DOM), visa evitar o colapso viário na região, um risco apontado por simulações da própria prefeitura, especialmente em dias de jogos e grandes eventos no estádio do Atlético Mineiro.
🚧 Destaque: A Construção da Trincheira
A principal intervenção do projeto é a construção de uma trincheira (passagem subterrânea), projetada especificamente para o quadrante Vitória/Contagem. Essa estrutura é fundamental para segregar o fluxo de veículos e eliminar um dos pontos de estrangulamento do trânsito.
O Pacote Completo de Intervenções
Além da trincheira, as obras, que integram um esforço mais amplo da PBH na gestão do Novo Anel Rodoviário, contemplam melhorias significativas em dois eixos principais:
| Quadrante | Intervenções Principais | Detalhamento das Obras |
| Vitória/Contagem | Implantação de Trincheira e Infraestrutura Viária | Demolições, terraplenagem, fundações e estrutura em concreto armado, drenagem, pavimentação com asfalto-borracha e microrevestimento, guarda-corpo, corrimão e sinalização. |
| Belo Horizonte/Vitória | Ajustes Viários e Melhorias na Segurança | Remoção de pavimento, drenagem, nova pavimentação (asfalto-borracha), implementação de semáforos, sinalização horizontal, vertical e melhorias na segurança viária. |
O uso do asfalto-borracha é um destaque, sendo um material mais resistente e durável, que contribui também para a redução de ruído.
Prazo e Expectativa
O documento oficial prevê um prazo de conclusão de dois anos para as intervenções, contados a partir da emissão da ordem de serviço. As obras já estão em fase inicial de mobilização e implantação do canteiro, com estimativa de finalização no segundo semestre de 2027.
O investimento, com recursos provenientes do próprio município, é visto como uma medida essencial para não só atender às demandas do novo equipamento esportivo, mas também para melhorar drasticamente as condições de circulação diária em uma das regiões de maior tráfego da capital mineira.
