Categoria: Artigos

A chegada de plataformas de transporte por aplicativo, como Uber e 99, transformou radicalmente a vida em Minas Gerais, especialmente na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Longe de serem apenas um fator de congestionamento, esses serviços trouxeram benefícios inegáveis, injetando uma dose de modernidade na mobilidade urbana e, principalmente, criando uma nova e vital fonte de renda para milhares de mineiros.

Um dos impactos mais significativos dos aplicativos é a geração de renda. Em um cenário de incerteza econômica, ser motorista de aplicativo se tornou um refúgio e, muitas vezes, o principal sustento para muitas famílias. As plataformas oferecem flexibilidade, permitindo que os motoristas controlem suas próprias jornadas de trabalho. Para o mineiro, isso representa a possibilidade de complementar a renda em horários de folga ou trabalhar em tempo integral sem as amarras de um emprego tradicional. Esse volume de trabalho autônomo injeta dinheiro diretamente na economia local, contribuindo para o aquecimento do comércio e do setor de serviços em todo o estado. Leia mais...

O Governo de Minas deu início, nesta segunda-feira (6/10), às inscrições para a premiação Motorista e Motociclista Padrão de Minas Gerais 2025, que valoriza condutores profissionais que se destacam por atitudes responsáveis no trânsito, reforçando a importância do respeito às leis e a preservação da vida. O edital foi publicado no sábado (4/10) no Diário Oficial do Estado.

O concurso é promovido pela Coordenadoria Estadual de Trânsito de Minas Gerais (CET-MG), da Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag-MG). As inscrições são gratuitas e devem ser realizadas até 9/11 neste site.  Leia mais...

Quem nunca viu um cigarro aceso sendo atirado para fora da janela, uma embalagem de alimento voando pelo acostamento ou uma garrafa plástica rolando pela pista? Infelizmente, o descarte de lixo pela janela do carro ainda é uma prática comum, mas que traz consigo uma série de consequências negativas e, sim, pode gerar multa. Mais do que uma questão de educação, trata-se de um ato de irresponsabilidade ambiental e social, com impactos diretos na segurança e na limpeza das vias.

No Brasil, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é claro sobre o assunto. O Artigo 172 estabelece que “Atirar ou abandonar objetos ou substâncias de veículos na via ou acostamento” configura uma infração de natureza média, com penalidade de multa. Isso significa que o motorista flagrado descartando qualquer tipo de objeto ou substância está sujeito a 4 pontos na CNH e ao pagamento da multa. No entanto, o valor financeiro é apenas a ponta do iceberg das consequências. Leia mais...

Com o aumento da expectativa de vida, é cada vez maior o número de idosos que permanecem ativos no trânsito, seja como motoristas, passageiros, ciclistas ou, mais frequentemente, como pedestres. Essa participação, embora vital para a autonomia, exige uma atenção especial e adaptações para garantir a segurança de todos.

Os números no Brasil atestam essa relevância: atualmente, existem mais de 11,3 milhões de idosos com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) válida. Além disso, cerca de 1,5 milhão deles já emitiram a credencial de estacionamento, um indicativo importante de que a direção faz parte da rotina de muitos, mas também que uma parcela significativa necessita e utiliza os benefícios de acessibilidade no dia a dia. Leia mais...

O Dia Nacional do Trânsito, celebrado em 25 de setembro, é mais do que uma simples data; é um momento crucial para a conscientização sobre a segurança e a humanização das vias no Brasil. Estabelecida junto com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em 1997, a data nos convida a todos — motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres — a refletir sobre nosso papel na construção de um trânsito mais pacífico e seguro.

Infelizmente, os números de acidentes ainda são alarmantes. Milhares de vidas são perdidas anualmente, gerando um impacto trágico para famílias, sobrecarregando o sistema de saúde e causando grandes prejuízos econômicos. As principais causas são bem conhecidas: excesso de velocidade, uso de álcool ao volante, desatenção (muitas vezes pelo celular) e o desrespeito às regras. Por isso, este dia serve como um alerta para essa realidade, reforçando a necessidade de compromisso com a educação e a segurança. Leia mais...

Em 23 de setembro de 1997, o Brasil ganhava uma nova legislação que mudaria para sempre a relação de seus cidadãos com o trânsito. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei n.º 9.503, entrava em vigor, substituindo a antiga legislação de 1966 e inaugurando uma era focada não apenas na fluidez, mas, principalmente, na segurança e na proteção da vida. Hoje, 28 anos depois, é o momento ideal para refletir sobre seu impacto, suas conquistas e os desafios que ainda persistem nas vias do país. Leia mais...

O Dia Mundial Sem Carro, celebrado anualmente em 22 de setembro, é mais do que uma data no calendário. É um movimento, um convite e um desafio para repensarmos nossa relação com o transporte individual e com as cidades em que vivemos. A iniciativa, que começou na França em 1998 e se espalhou por mais de 1.500 cidades ao redor do mundo, propõe uma reflexão simples, mas poderosa: como seria nossa vida se, por um dia, deixássemos o carro na garagem?

A resposta a essa pergunta vai muito além de um mero engarrafamento a menos. É um dia para as pessoas experimentarem, na prática, os benefícios de uma mobilidade mais sustentável e humana. Ao optar por caminhar, pedalar, usar o transporte público ou até mesmo praticar a carona solidária, abrimos espaço para uma cidade diferente, mais limpa e silenciosa. Leia mais...

Em um mundo cada vez mais agitado, com trânsito congestionado, poluição crescente e o custo de vida em alta, soluções inovadoras e colaborativas se tornam cada vez mais urgentes. A carona solidária surge nesse cenário não apenas como uma alternativa prática, mas como um movimento que promove a sustentabilidade, a economia e a construção de comunidades mais conectadas.

A essência da carona solidária é simples: compartilhar um veículo para um mesmo trajeto. Se uma pessoa já vai de carro para o trabalho, por que não levar mais dois ou três colegas que fazem o mesmo caminho? O resultado direto disso é a diminuição do número de carros nas ruas. Essa redução tem um impacto ambiental significativo, pois contribui para a redução de poluentes e diminui o consumo de combustíveis fósseis. Ao dividir o trajeto, o consumo de combustível por pessoa é drasticamente reduzido, ajudando a mitigar o congestionamento e a poluição. Leia mais...

Em muitas cidades pequenas do Brasil, a placa de “PARE” parece ter um significado diferente do que foi concebido. Em vez de ser um comando para uma parada total e obrigatória, ela é frequentemente interpretada como um mero aviso: “passe se não vier ninguém”. Essa leitura informal e perigosa é uma das principais razões para os inúmeros acidentes de trânsito em cruzamentos de áreas urbanas menos movimentadas.

A lógica por trás dessa atitude é simples, mas falha. O motorista pensa: “a rua está vazia mesmo, então não preciso parar”. O problema é que o “vazio” é uma percepção subjetiva. Um segundo de desatenção, um veículo vindo mais rápido do que o esperado, ou até mesmo um pedestre que surge de repente, pode transformar uma manobra aparentemente inofensiva em um acidente. A verdade é que a placa de “PARE” exige uma parada completa para que o motorista tenha o tempo e a visibilidade necessários para avaliar o cruzamento de forma segura. Leia mais...

Andar com o braço para fora da janela do carro é uma cena comum nas estradas e cidades do Brasil, especialmente em dias quentes. Para muitos, é apenas uma maneira de se refrescar ou desfrutar da brisa. No entanto, essa prática, que parece inofensiva, é uma infração grave de trânsito e, mais importante, representa um risco significativo tanto para o motorista quanto para os outros ocupantes do veículo.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), no Artigo 252, inciso V, é proibido “conduzir o veículo com o braço para fora”. A infração é considerada média, com multa e adição de pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A legislação é clara: qualquer parte do corpo deve permanecer dentro do veículo em movimento. O objetivo é garantir a segurança de todos, prevenindo acidentes que podem ter consequências trágicas. Leia mais...