Minas lidera número de acidentes no período de festas

Minas Gerais registrou o maior número de acidentes de trânsito durante o período das festas de fim de ano, superando os demais estados do país. O levantamento considera ocorrências atendidas pelas forças de segurança e pelos serviços de emergência em rodovias federais e estaduais, além das vias urbanas.

Nas estradas federais, os números do feriado de Ano Novo chamam atenção. A Operação Ano Novo, divulgada nesta segunda-feira (5) pela Polícia Rodoviária Federal, aponta que os acidentes resultaram na morte de 109 pessoas e deixaram 1.315 feridos em todo o país. Minas Gerais foi recordista no número de sinistros, com 5.040 ocorrências. Em seguida aparecem Mato Grosso do Sul, com 4.885 registros, e Santa Catarina, com 4.517 acidentes. Leia mais...

Internações por Sinistros de Trânsito: quando a imprudência vira emergência

Todos os dias, o Sistema Único de Saúde registra, em média, 710 internações por sinistros de trânsito no Brasil. Por trás desse número estarrecedor, estão vidas interrompidas, famílias impactadas e uma rede inteira de cuidados de saúde que precisa ser acionada às pressas.

O dado mais alarmante é que cerca de 470 dessas internações envolvem motociclistas. Jovens em idade produtiva, trabalhadores que usam a moto como meio de sustento e pessoas que, muitas vezes, ficam com sequelas permanentes. Cada leito ocupado representa dor, afastamento do trabalho, custos elevados ao sistema público e uma longa jornada de recuperação — quando ela é possível. Leia mais...

Exames médicos e psicológicos para CNH terão valor reduzido Minas Gerais a partir da quarta-feira (31/12)

Os exames médicos e psicológicos para os processos de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) terão valores reduzidos a partir desta quarta-feira (31/12) em Minas Gerais. A alteração foi estabelecida pela Medida Provisória nº 1.327/2025, com validade em todo o país.

A Coordenadoria Estadual de Gestão de Trânsito (CET-MG) formalizou as alterações no estado por meio da Portaria CET nº 02002/2025, que foi publicada no diário oficial desta terça-feira (30/12), reforçando a padronização, a transparência e a segurança jurídica no processo de formação e regularização de condutores no estado. Leia mais...

Mostrar o dedo no trânsito pode virar multa? Entenda o projeto de lei

A hostilidade no trânsito brasileiro é uma realidade diária. Discussões, xingamentos e gestos ofensivos fazem parte de um cenário que contribui para acidentes, agressões e até tragédias. Nesse contexto, avança no Congresso Nacional um projeto de lei que trata especificamente dos gestos obscenos ou injuriosos no trânsito, como o ato popularmente conhecido de “mostrar o dedo”.

O Projeto de Lei nº 3575/2021 propõe enquadrar esse tipo de conduta como infração de trânsito. A iniciativa já foi aprovada na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, mas ainda precisa cumprir outras etapas antes de se tornar lei. Leia mais...

O perigo de parar muito perto de caminhões em rodovias

Parar o veículo muito próximo de caminhões em rodovias é uma atitude mais perigosa do que muitos motoristas imaginam. Pelo tamanho, peso e limitações técnicas desses veículos, qualquer aproximação excessiva — especialmente em paradas, congestionamentos ou acostamentos — pode transformar um simples descuido em um acidente grave, muitas vezes fatal.

Caminhões possuem pontos cegos extensos, principalmente nas laterais, na frente e atrás do veículo. Quando um carro ou motocicleta para muito perto, o motorista do caminhão pode simplesmente não enxergar esse veículo ao arrancar, mudar de faixa ou fazer uma manobra evasiva. Em situações de tráfego lento, isso é ainda mais crítico, pois as manobras acontecem com pouca margem de reação. Leia mais...

BH-MG tem um trânsito horrível. Veja os motivos:

O trânsito de Belo Horizonte é frequentemente citado por moradores e visitantes como um dos mais difíceis do país. Congestionamentos constantes, deslocamentos imprevisíveis e alto nível de estresse fazem parte do cotidiano de quem circula pela capital mineira. Esse cenário não é resultado de um único problema, mas da combinação de fatores urbanos, estruturais e de gestão.

A formação urbana de Belo Horizonte é um dos principais entraves. Planejada no fim do século XIX para uma realidade com poucos veículos, a cidade cresceu muito além da capacidade original de suas vias. Ruas estreitas, cruzamentos próximos e poucos corredores estruturantes concentram um volume de tráfego incompatível com o desenho urbano, especialmente nas áreas centrais e nas grandes avenidas. Leia mais...

ALERTA: NÃO PARE NA FAIXA! 🛑

Parar o veículo sobre a faixa branca no semáforo é um erro comum no trânsito urbano e, ao contrário do que muitos motoristas pensam, não depende apenas de “avançar o sinal vermelho” para gerar multa. Basta ultrapassar a linha de retenção — a faixa branca contínua pintada no asfalto antes da faixa de pedestres — para que a infração seja caracterizada.

A sinalização horizontal existe para organizar o espaço viário e proteger quem está mais vulnerável. A linha de retenção indica exatamente onde o veículo deve parar quando o semáforo fecha. Ao ultrapassá-la, mesmo que parcialmente, o carro invade a área reservada ao pedestre, reduz a segurança na travessia e compromete a fluidez do cruzamento. Leia mais...

Novas Regras de Segurança no Trânsito no Brasil: O que Mudou e o que Esperar em 2025–2026

As regras de segurança no trânsito brasileiro passaram por mudanças importantes entre 2025 e 2026, refletindo a necessidade de reduzir acidentes, acompanhar novas formas de mobilidade e tornar o sistema mais eficiente e acessível. As alterações atingem diretamente motoristas, motociclistas, usuários de veículos leves e também pedestres, reforçando a ideia de que segurança viária é uma responsabilidade coletiva.

Um dos pontos centrais dessas mudanças está no processo de formação de condutores. As novas normas tornaram o caminho até a Carteira Nacional de Habilitação mais flexível e digital, reduzindo burocracias e custos, mas mantendo a exigência de conhecimento técnico e responsabilidade no trânsito. A proposta é ampliar o acesso à habilitação sem comprometer a segurança, focando mais na qualidade do aprendizado do que no excesso de etapas formais. Leia mais...

O uso correto do triângulo no trânsito: um gesto simples que salva vidas

No trânsito, pequenos cuidados fazem uma grande diferença. O uso correto do triângulo de sinalização é um deles. Apesar de ser um item obrigatório em veículos automotores, ainda é comum vê-lo sendo utilizado de forma inadequada — ou simplesmente ignorado —, aumentando o risco de acidentes, especialmente em rodovias e vias de alta velocidade.

O triângulo de sinalização tem uma função clara: alertar outros condutores sobre a presença de um veículo parado na via ou no acostamento, reduzindo o risco de colisões. Seu formato e material refletivo permitem que seja visto à distância, principalmente à noite ou em condições de baixa visibilidade, como chuva e neblina. Leia mais...

Antes de soprar o bafômetro, o aparelho precisa provar que está “limpo”?

O uso do bafômetro — tecnicamente chamado de etilômetro — é uma das principais ferramentas de fiscalização no combate à combinação álcool e direção no Brasil. Mas uma dúvida recorrente entre motoristas é legítima: antes de soprar o bafômetro, o aparelho precisa comprovar que está limpo, sem álcool residual? A resposta é sim, e isso não é um detalhe irrelevante — trata-se de uma exigência técnica e jurídica.

O procedimento correto prevê que o equipamento demonstre leitura zero antes do teste. Esse passo serve para assegurar que não há resquícios de álcool no sensor, o que poderia adulterar o resultado. Em abordagens regulares, o agente deve acionar o etilômetro sem o bocal conectado ou realizar um “teste em branco”, exibindo ao condutor que o visor marca 0,00 mg/L. Só depois disso o bocal descartável é aberto, na frente do motorista, e o teste é iniciado. Leia mais...